CMR

Sadece kara taşımacılığı ve Ro-Ro için kullanılan bir sigortadır.

Konvansiyon şartlarına bağlı olarak hasar öder. Hasar fatura bazlı ödenmez.  Konvansiyonun istisna ettiği hasarlar teminat dışındadır.

İş bazında yapılır. Başvururken tüm kullanılacak araçların bilgilerinin tek tek  bildirilmesi gerekir.

Hasar ödemesi aktif olarak kullanılmayan para birimi SDR ile ödenir.  8,33 SDR gibi hesaplamaları vardır. 20lik bir konteynerde 1 SDR 3,99 TL kabul edersek;  20.000*1 SDR = 80.000 TL hasar dışında (kusurun tamamının taşıyıcıda olduğunu varsaydığımızda)  bir hasar ödemez.  Konteynerde 200.000 TL mal varsa 200.000TL -80.000TL = 120.000 TL taşıyıcının cebinden çıkacaktır.

Hasar ödeme prosedürü  uzundur.

Limitler yüksek gibi gözükse de hasar ödeme tekniği nedeni ile ödeyeceği hasar bellidir.

FFL

Tüm taşıma biçimlerini kapsar. 

Müşterinin ihtiyaçlarına göre  tasarlanabilen bir poliçedir.  Üçüncü Taraflara Karşı Sorumluluk,  Mesleki Sorumluluk, Harçlar ve Cezalar  ve  Kargo Sorumluk  teminatlarını  kapsar.

Yıllık yapılır. Başvuruda yıllık ciro dikkate alınır.  Araç başı yada taşıma bazlı yapılmadığından daha ekonomiktir.

Hasar ödeme prosedürü,  CMR’a kıyasla daha kısa ve kolaydır.

Limitleri CMR’a göre yüksektir.